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学科、专业领域名称
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车辆工程/载运工具运用工程
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学 术 职 衔
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硕士生导师
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导 师 姓 名
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秦睿贤
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所获最高学位及单位
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博士/大连交通大学
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职 称
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副教授
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工 作 部 门
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机车车辆工程学院载运工程系
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联 系 电 话
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0411-84106836
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电 子 邮 箱
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qruixian@djtu.edu.cn
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研 究 方 向
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载运工具被动安全
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学习及工作经历
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2015.09-2019.06 大连交通大学 机械工程 博士
2012.09-2015.07 大连交通大学 车辆工程 硕士
2008.09-2012.07 大连交通大学 车辆工程 学士
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进修及访学经历
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2020.06-2023.01 博士后 中车唐山机车车辆有限公司/大连交通大学
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承担科研项目情况
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(1) 国家自然科学基金委员会，面上项目，52271023， 仿生梯度多胞吸能结构的跨尺度设计及增材制造，2023/01-2026/12/， 54万元，在研，参与。
(2) 辽宁省教育厅，重点项目，LJKZZ20220059，列车碰撞等效建模方法及参数反演关键技术研究，2022/09-2025/09，在研， 主持
(3) 中国国家铁路集团，科研开发计划，N2020J207，基于增材制造的动车组吸能元件设计及仿真验证技术研究，2020/10-2022/10，在研，参与。
(4) ***研究院，国防科研项目，0204040503，铁路运输事故场景仿真分析，2016/08
-2018/06，已结题，参与。
(5) 科技部，国家重点研发计划，2016YFB1200504-A-05，轻量化材料复杂构件结构优化仿真技术研究，2016/07-2020/06，已结题，参与。
(6) 中国铁路总公司，科技研究开发计划，2015J007-H，基于模块化技术的多级可控能量吸收系统的吸能机理分析和优化，2015/06-2017/12，已结题，参与。
(7) 国家自然科学基金委，面上项目，11272070，基于材料和结构一体化的高速列车吸能部件的抗撞性分析和优化，2013/01-2016/12，已结题，参与。
(8) 企业项目，适用于内电共平台机车车体防碰撞计算， 2020/01-2021/12， 已结题， 参与
(9) 企业项目，不锈钢材料的动态力学性能研究，2020/12-2021/12，已结题，主持。
(10) 企业项目，车体静强度分析，2021/10-2021/12，已结题，主持。
(11) 企业项目，中国标准化350km/h动车组吸能防爬装置研究，2015/12-2017/06，已结题，参与。
(12) 企业项目，太原市轨道交通2号线一期工程车辆碰撞计算， 2020/06-2021/12， 已结题， 参与。
(13) 企业项目，尼日利亚阿布贾城铁一期工程车辆碰撞计算， 2020/09-2021/06， 已结题， 参与。
(14)企业项目，加拿大蒙特利尔双层客车项目车体结构有限元分析及结构优化技术服务， 2018/01-2020/09， 已结题，参与。
(15)企业项目，适用于干线铁路的时速160公里城际列车车体耐撞性分析， 2019-10 至 2020-08， 已结题，参与。
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申请专利情况
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(1) 陈秉智，秦睿贤，周俊先. 一种轨道列车多级能量吸收的耐冲击优化设计方法， 2020-09-04， 中国， CN201710874044.0 (发明专利)
(2) 陈秉智，李永华，王悦东，秦睿贤，张弛，杨世新.一种动车组模块化吸能排障器， 2020-09-09， 中国， ZL202021950374.7 (实用新型专利)
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近五年发表论文、著作情况
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[1]
Wang X， Qin R， Zhang X， et
al. Quasi-static and dynamic behavior of additively manufactured metamaterial
structures with layered-hybrid topologies[J]. Thin-Walled Structures， 2023， 183: 110434. (SCI)
[2]
Yue D， Qin R， Li D， et
al. Numerical investigation of block support structures with different
dimension parameters in laser powder bed fusion of AlSi10Mg[J]. Results in
Physics， 2023， 44:
106204. (SCI)
[3]
Li D， Qin R， Xu
J， et
al. Improving Mechanical Properties and Energy Absorption of Additive
Manufacturing Lattice Structure by Struts’ Node Strengthening[J]. Acta
Mechanica Solida Sinica， 2022: 1-16. (SCI)
[4] Li
D， Qin
R， Xu
J， et
al. Topology optimization of thin-walled tubes filled with lattice structures[J].
International Journal of Mechanical Sciences， 2022， 227: 107457. (SCI)
[5]石越卿，秦睿贤，陈秉智.列车防撞柱结构耐撞性设计与优化[J].机械强度，2022，44(05):1134-1140.
[6] Wang
X， Qin
R， Chen B，et
al. Multi-scale collaborative optimization of lattice structures using laser
additive manufacturing[J]. International Journal of Mechanical Sciences，2022， 222:107257.(SCI)
[7] Li
D， Qin
R， Xu
J， et
al. Effect of heat treatment on AlSi10Mg lattice structure manufactured by
selective laser melting: Microstructure evolution and compression properties[J].Materials
Characterization， 2022，187:111882.
(SCI)
[8] Li D， Qin R， Chen B， et
al. Analysis of mechanical properties of lattice structures with stochastic
geometric defects in additive manufacturing[J]. Materials Science and
Engineering: A， 2021， 822:
141666. (SCI)
[9] Wang X， Qin R， Chen B. Crushing analysis under multiple impact loading cases for novel
tailored-property multi-wall tubes[J]. International Journal of
Crashworthiness， 2021: 1-19. (SCI)
[10] Qin R， Wang X， Gao
F， et
al. Energy absorption performance of hexagonal multi-cell tube with hierarchy
under axial loading[J]. Thin-Walled Structures，2021，169:
108392. (SCI)
[11]
Shi Y，Qin R， Chen B. Crashworthiness design and analysis for novel multi-corner
square columns under axial loading[J]. Mechanics of Advanced Materials and
Structures， 2021: 1-17. (SCI)
[12] Wang X， Qin R， Chen B. Laser-based additively manufactured
bio-inspired crashworthy structure: Energy absorption and collapse behaviour
under static and dynamic loadings[J]. Materials & Design，2021，211: 110128. (SCI)
[13] 秦睿贤，高峰，王铁成，等.纵向冲击下高速列车车体承载极限数值模拟[J].交通运输工程学报，2021，21(06):209-224. (EI)
[14] Niu
X， Qin R， Lu Y， et
al. Energy Absorption Behaviors of Laser Additive Manufactured Aluminium
Alloy Thin-Walled Tube Tailored by Heat Treatment[J]. MATERIALS TRANSACTIONS，2021，62(2):278-283.
[15] Qin R， Chen B. Optimization Design on Functionally Graded Cem for Trains Based on
LPM Model with Calibrated Parameters[J]. Shock and Vibration，2020，2020(3):1-16. (SCI)
[16] 何家兴，秦睿贤，陈秉智.导向式防爬吸能结构耐撞性能研究及优化[J].铁道科学与工程学报，2020，17(11):2901-2908.
[17]
Zhou J， Qin
R， Chen B. Energy absorption properties of multi-cell thin-walled tubes with a
double surface gradient[J]. Thin-Walled Structures，2019，145:106386. (SCI)
[18] Qin R， Zhou J， Chen B. Crashworthiness Design and Multiobjective Optimization for Hexagon
Honeycomb Structure with Functionally Graded Thickness[J]. Advances in
Materials Science and Engineering， 2019，2019:1-13.
[19] 秦睿贤，周俊先，陈秉智.基于柔性单元的一维列车碰撞模型及参数校正[J].铁道学报，2019，41(11):58-64. (EI)
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获奖及个人荣誉
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社会兼职情况
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指导研究生情况
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已指导毕业研究生人数
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博士： ，硕士：
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正在指导研究生人数
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博士： ，硕士：8
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所指导研究生获奖情况
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承担研究生课程名称
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